Аккумуляторы для гольф-каров на 36 вольт до сих пор широко используются в старых моделях Club Car, EZGO и некоторых моделях Yamaha. Многие владельцы хотят увеличить дальность хода, улучшить проходимость в гору или просто найти более экономичный способ замены изношенных аккумуляторов. Некоторые даже спрашивают: «Можно ли использовать три 12-вольтовых аккумулятора для получения 36 вольт?» — хороший вопрос, но это лишь часть картины. 36-вольтовый гольф-кар — это целостная система. Аккумуляторный блок, кабели, зарядное устройство и способ использования гольф-кара работают вместе. Если один из компонентов работает неправильно, гольф-кар может работать нестабильно, аккумуляторы могут разряжаться слишком быстро, или зарядное устройство может никогда полностью их не зарядить.
В этой статье представлен подробный обзор 36-вольтовых аккумуляторов для гольф-каров.
Что на самом деле означает «36-вольтовая тележка для гольфа»?
36-вольтовая тележка для гольфа — это тележка, контроллер двигателя и зарядное устройство которой рассчитаны на работу при напряжении около 36 вольт. Тележка достигает этого напряжения за счет последовательного соединения нескольких батарей. При последовательном соединении батарей напряжения суммируются.
- Шесть 6-вольтовых батарей, соединенных последовательно = 6 × 6 В = 36 В
- Три 12-вольтовых батареи, соединенные последовательно = 3 × 12V = 36 В
- Один литий-ионный аккумулятор на 36 вольт = 36 В
Таким образом, тележке всё равно, поступает ли 36 вольт из 6 В. 12Vили один умный литиевый аккумулятор. Картридж «видит» только общее напряжение. Но ему важно, сколько энергии (Ач/Втч) может вместить аккумулятор и какой ток он может безопасно отдавать. Именно поэтому некоторые картриджи кажутся мощными и выдерживают 36 лунок, а другие — медленными и выходят из строя после 9 лунок. Напряжение правильное, но энергии нет.
Можете ли вы использовать 3? 12V Аккумуляторы в 36-вольтовой тележке для гольфа?
Да, это возможно. Соединив три 12-вольтовых батареи последовательно, вы получите в сумме 36 вольт. Для этого соедините их в указанной последовательности:
Аккумулятор 1 (+) → Аккумулятор 2 (–) → Аккумулятор 2 (+) → Аккумулятор 3 (–) → Аккумулятор 3 (+) подключается к тележке. Основной отрицательный кабель тележки подключается к аккумулятору 1 (–). Таким образом, образуется аккумуляторная батарея на 36 вольт.
Но вот чего многие не объясняют:
Не все 12-вольтовые батареи для гольф-каров Они предназначены для глубокого разряда. Некоторые 12-вольтовые батареи выпускаются для автомобилей (стартерные батареи). Они обеспечивают высокий ток в течение коротких импульсов, но не предназначены для глубокого разряда. Для гольф-каров требуются аккумуляторы глубокого цикла.
По сравнению с шестью 6-вольтовыми батареями емкость может значительно снизиться. Многие 36-вольтовые тележки стандартно комплектуются шестью 6-вольтовыми свинцово-кислотными батареями емкостью 225 Ач. Три случайные 12-вольтовые батареи емкостью 50 Ач обеспечат 36 вольт, но только 50 Ач емкости, что приведет к значительному сокращению времени работы.
Размер и вес батареи также должны соответствовать батарейному отсеку. Хотя вы можете установить три стандартные 12-вольтовые батареи, вам может потребоваться заменить кабели или кронштейны.
Ваше зарядное устройство должно соответствовать как 36-вольтовой конфигурации, так и химическому составу батареи. 36-вольтовое зарядное устройство для свинцово-кислотных батарей не сможет должным образом зарядить 36-вольтовый литиевый аккумулятор.
Итак, вам следует обратить внимание на следующее:
- Тип батареи (свинцово-кислотная с жидким электролитом / AGM / литиевая)
- реальная емкость (Ач)
- скорость разряда
- размер и вес
- совместимость с вашим зарядным устройством на 36 В
Если вы выберете три недели 12V Если использовать батареи, предназначенные для небольших лодок или автомобилей, тележка будет двигаться, но не далеко, и батареи быстро износятся. В этом и заключается главный риск.
Плюсы и минусы использования 3 × 12V Вместо 6 × 6 В
Плюсы
- Меньше батарей нужно покупать и устанавливать.
- Проще проверить и заменить одну батарею.
- Можно переключиться на 12V литиевые блоки, когда старые выходят из строя
- Более чистый отсек для батареи
Минусы
- Если вы выберете стиль автомобиля 12V, срок службы цикла может быть ниже.
- Если трое 12V Если товары разных марок или разного возраста, упаковка будет стареть неравномерно.
- Вам все еще нужно набрать нужное количество очков, а это иногда означает что-то большое. 12V батареи
- Стандартное зарядное устройство может заряжать их не самым оптимальным способом.
Типичные конфигурации 36-вольтовых аккумуляторов для гольф-каров
Чтобы было понятнее, вот основные способы создания аккумуляторной батареи на 36 вольт:
Шесть свинцово-кислотных аккумуляторов с жидким электролитом на 6 В
Это традиционная заводская комплектация.
- Хорошая емкость (обычно 200–235 Ач)
- Требует регулярного полива и уборки.
Три 12V Свинцово-кислотные аккумуляторы глубокого цикла
В некоторых регионах их легче найти.
- Хорошо работает, если емкость в ампер-часах достаточно высока.
- Может обеспечить меньшее время работы, чем шесть 6-вольтовых батарей.
Три 12V Аккумуляторы глубокого разряда AGM или гелевые аккумуляторы
- Не требует ухода — полив не нужен
- Лучшая устойчивость к вибрации
- Более высокая стоимость
Одна литиевая (LiFePO₄) батарея для гольф-кара на 36 В или три 12V Литиевые батареи, соединенные последовательно.
- Легкий, быстро заряжается и долго держит заряд
- Встроенный Система управления батареями (BMS) для защиты
- Требуется зарядное устройство, совместимое с литий-ионными аккумуляторами.
- Часто оснащен Bluetooth или дисплеем.
Сравнение типов аккумуляторов: свинцово-кислотные, AGM, гелевые и литиевые.
На рынке представлено несколько типов аккумуляторов для гольф-каров. Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки:
| Характеристика | Свинцово-кислотные (затопленные) | AGM (абсорбирующий стеклянный мат) | Гель для тела | Литий (LiFePO₄) |
|---|---|---|---|---|
| Химия | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный (герметичный) | Свинцово-кислотный (гелевый электролит) | Литий железо фосфат |
| Типичная продолжительность жизни | 2–4 лет (примерно 300–500 циклов) | 3–5 лет (примерно 500–800 циклов) | 3–6 лет (примерно 500–1,000 циклов) | 8–10+ лет (~4,000+ циклов) |
| Глубина разгрузки (DoDРекомендуется | 50% | на 50–60% | на 50–60% | на 80–90% |
| Полезная вместимость (на 100Ah батареей) | ~50Ач | ~55–60 Ач | ~55–60 Ач | ~80–90 Ач |
| Вес (на 12V/100Ah) | ~60–70 фунта | ~50–60 фунта | ~55–65 фунта | ~25–30 фунта |
| Обслуживание | Регулярный полив и заключительная уборка | Ничто | Ничто | Ничто |
| Время зарядки (полной) | 8-10 часов | 6-8 часов | 6-8 часов | 2-5 часов |
| Допуск температуры | 32–120 ° F (0–49 ° C) | 32–120 ° F (0–49 ° C) | 32–120 ° F (0–49 ° C) | -4–140 ° F (-20–60 ° C) |
| Скорость саморазряда | ~5% в месяц | ~3% в месяц | ~2–3% в месяц | <2% в месяц |
| Устойчивость к вибрации | Низкий | Средний | Высокий | Высокий |
| Примечания по безопасности | Риск разлива кислоты; выделяет водород | Герметичный — защищен от протечек | Герметичный — низкий риск | Очень безопасный; встроенный BMS защищает клетки |
| Первоначальные затраты (100Ah) | $ $ 100 200- | $ $ 200 300- | $ $ 250 350- | $ $ 600 900- |
| Для каких задач | Бюджетные варианты, для эпизодического использования. | Непроливаемый, умеренное использование | Суровые условия окружающей среды, экстремальные температуры | Ежедневное использование, долговременная эффективность, высокая производительность |
| Плюсы | Низкая первоначальная стоимость, широкая доступность | Не требует обслуживания, защищен от протечек | Отличная виброустойчивость, не требует технического обслуживания. | Легкий вес, длительный срок службы, быстрая зарядка, высокая полезная емкость, низкие затраты на обслуживание. |
| Минусы | Тяжелый, короткий срок службы, медленная зарядка, частое техническое обслуживание | Тяжелее лития, заряжается медленнее, чем LiFePO₄. | Более медленная зарядка, дороже, чем у аккумуляторов с жидким электролитом/AGM-аккумуляторов. | Более высокая первоначальная стоимость, требуется зарядное устройство, совместимое с литий-ионными аккумуляторами. BMS существенный |
Почему многие автовладельцы выбирают литий-ионные аккумуляторные батареи на 36 В?
Большинство современных руководств сходятся во мнении, что 36-вольтовые гольф-кары работают лучше с литиевыми батареями. Литиевые батареи поддерживают стабильное напряжение, поэтому даже при частичном разряде гольф-кар продолжает выдавать полную мощность. В отличие от них, свинцово-кислотные батареи, как правило, теряют мощность по мере разряда. Зарядка также намного быстрее: обычно 1–3 часа для литиевых батарей по сравнению с 8–10 часами для более старых свинцово-кислотных батарей. Это делает литиевые батареи идеальным вариантом для пользователей, которые используют свои гольф-кары несколько раз в день.
Другие преимущества включают в себя:
- Не требует обслуживания: не нужно добавлять воду.
- Меньше батарей, та же выходная мощность: литиевые батареи обладают большей полезной емкостью.
- Безопасность и надежность: химический состав LiFePO₄ хорошо известен своей стабильностью в применении в гольф-карах.
Avepower предлагает 36 В LiFePO4 аккумуляторы, предназначенные для гольф-каров и служебной техники, с 48V и 72V Доступны варианты для более высоких требований к мощности.
Как подключить три 12-вольтовых аккумулятора к 36-вольтовой тележке для гольфа
Настройка трех циклов глубокого разряда 12V Подключение аккумуляторов к 36-вольтовой системе довольно простое. Последовательное соединение суммирует напряжения, сохраняя при этом номинальную емкость в ампер-часах неизменной.
Простая последовательность подключения:
- Перед началом работы зарядите и очистите каждую батарею. Надежно установите их в лоток, оставив место для кабелей и вентиляции.
- Соедините положительный полюс (+) первой батареи с отрицательным (-) полюсом второй батареи. Повторите этот процесс со второй и третьей батареями.
- Отрицательный полюс первой батареи и положительный полюс третьей являются основными выходными точками.
- Используйте толстые кабели (2–4 калибра) и надежно затягивайте соединения, чтобы избежать проблем при движении по неровной дороге.
Если вам требуется больше ампер-часов для длительных поездок, рассмотрите возможность параллельного соединения пар батарей, а затем последовательного соединения этих пар. Это потребует больше места и тщательного планирования.
Всегда следуйте схемам производителя тележки и дважды проверьте свою конфигурацию перед началом движения.
Как выбрать подходящую емкость (Ач)
Если вы используете тележку только для 9–18 лунок на ровной поверхности, используйте литиевую батарею 36 В 50–75 Ач или 36 В 180–200Ah Свинцово-кислотный аккумулятор (шесть 6-вольтовых) вполне подойдёт. Если вы перевозите 4 человек и бегаете по холмам, вам понадобится больше. Подбирайте аккумуляторы по общему запасу энергии, а не только по напряжению. Проверьте ёмкость (в Ач) старого аккумулятора и выберите 36-вольтовый аккумулятор, который обеспечит такой же или больший полезный запас энергии.
Калькулятор емкости аккумулятора гольф-кара
Подсчитайте, сколько Ah Потребляемая мощность аккумулятора вашей гольф-машины зависит от мощности/тока, времени работы и напряжения. DoD и эффективности.
Базовая схема подключения аккумуляторной батареи на 36 вольт
Всем, кто использует 36-вольтовые аккумуляторы для гольф-каров, следует понимать этапы подключения проводов.
- Вставьте батарейки на место. Положите все три 12V Батарейки (или шесть 6В) в лотке.
- Присоединяйтесь к серии.
- Кабель 1: Батарея A (+) к батарее B (–).
- Кабель 2: Батарея B (+) к батарее C (–).
- В этом блоке теперь батарея A (–) является основным отрицательным полюсом, а батарея C (+) — основным положительным полюсом.
- Перейти в корзину.
- Основной отрицательный полюс тележки подключается к батарее А (–).
- Основной положительный полюс тележки подключается к плюсовому контакту батареи C.
- Надежно закрепите кабели и проверьте полярность. Неправильная полярность может повредить контроллер.
Важно: Кабели должны быть достаточно толстыми, чтобы выдерживать ток, протекающий через тележку. Старые, корродированные кабели могут вызывать падение напряжения и нагрев.
Нужно ли заменить зарядное устройство?
Да, часто так и бывает.
Если вы перейдете с шести 6-вольтовых свинцово-кислотных батарей на три 12V Если вы используете свинцово-кислотные батареи, то, возможно, вам подойдет и то же 36-вольтовое зарядное устройство для свинцово-кислотных батарей, при условии, что общее напряжение и профиль зарядки совпадают. Но если вы переходите на литиевые батареи, вам следует использовать 36-вольтовое зарядное устройство для LiFePO₄, которое останавливается при нужном напряжении и не выполняет длительные циклы выравнивания.
36 В против 48VСтоит ли обновлять всю систему?
Некоторые покупатели спрашивают: «Может, мне просто стоит сменить на...» 48VОтвет таков: 36-вольтовая тележка по-прежнему хорошо подходит для неинтенсивного использования, для ровных трасс, для курортов и для прокатных компаний, которые не хотят менять двигатели и контроллеры. 48-вольтовая тележка обладает большим крутящим моментом и лучше справляется с подъемами, но у нее также выше стоимость запчастей. Если вашим клиентам в основном нужна стабильная и надежная работа, то хорошо собранного 36-вольтового литиевого аккумулятора более чем достаточно.
Признаки того, что ваш 36-вольтовый аккумулятор выходит из строя
- В начале дня движение телеги замедляется.
- Зарядное устройство работает дольше, чем раньше.
- Одна из батарей после зарядки показывает пониженное напряжение.
- Кабели или клеммы сильно нагреваются.
- Уровень воды в затопленных аккумуляторах продолжает падать.
Заключение
36-вольтовая тележка для гольфа может работать как от трех 12-вольтовых батарей, так и от одного 36-вольтового литий-ионного аккумуляторного блока. Ключевым моментом является не количество батарей, а правильное соответствие напряжения, химического состава батарей и контроллера. Хорошо подобранная 36-вольтовая система, оснащенная подходящим зарядным устройством и надежной системой управления батареями (BMS), обеспечивает стабильную работу, больший запас хода и меньше проблем с обслуживанием.
Для максимально простой установки и аккуратной проводки подойдет одна литиевая батарея на 36 В. BMS Рекомендуется использовать защиту и совместимое зарядное устройство. Для более гибкой конфигурации с меньшими первоначальными затратами рекомендуется три 12V Последовательное соединение аккумуляторов глубокого разряда возможно, но крайне важно, чтобы все три аккумулятора были одной модели и типа.
Если у вас возникли вопросы по выбору подходящих аккумуляторов или модернизации системы питания вашего гольф-кара, не стесняйтесь обращаться к нам. Avepower Наша команда. Мы здесь, чтобы помочь вам получить максимум от каждого раунда, каждой поездки и каждого приключения на трассе.
FAQ
Большинство 36-вольтовых гольф-каров работают на свинцово-кислотных, AGM или литиевых батареях. Оптимальный вариант зависит от ваших потребностей, климата и бюджета.
Стоимость замены зависит от типа и емкости батареи. Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи обычно стоят от 300 до 600 долларов, в то время как литий-железо-фосфатные (LiFePO₄) батареи могут стоить от 600 до 900 долларов и более для системы на 36 В.
Время работы зависит от емкости аккумулятора, нагрузки на тележку, рельефа местности и скорости. Типичный аккумулятор на 36 В. 100Ah Аккумуляторная батарея может обеспечить запас хода в 8–12 миль при нормальных условиях эксплуатации.
Время работы зависит от нагрузки и рельефа местности. Для 36-вольтовой батареи. 100Ah Аккумулятор обеспечивает примерно 4–6 часов умеренного использования или запас хода 8–12 миль.
GC2 обозначает стандартный типоразмер для 6-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого разряда, обычно используемых в гольф-карах.
1 комментарий к записи «Можно ли использовать три?» 12V «Как питать 36-вольтовую тележку для гольфа от аккумуляторов?»
Привет! Вы предоставили очень информативные данные.
Однако вы не упомянули о батарее в отношении требуемого максимального постоянного тока или максимального пикового тока, которые обычно необходимы для одноместной 36-вольтовой коляски. 100A Пиковое значение — 170 А.