Как безопасно соединить 3 батареи последовательно. 12VРуководство по подключению - к 36 В

Для последовательного соединения трех батарей подключите положительный полюс батареи 1 к отрицательному полюсу батареи 2, затем подключите положительный полюс батареи 2 к отрицательному полюсу батареи 3. Неиспользуемый отрицательный полюс батареи 1 и неиспользуемый положительный полюс батареи 3 станут основными клеммами системы.

С тремя одинаковыми 12V 100Ah батареи, готовая батарея имеет номинальное напряжение 36 В. 100Ahне 36 В 300Ah. Напряжение суммируется последовательно, при этом емкость в ампер-часах остается равной емкости одной батареи.

Что произойдёт, если соединить три батареи последовательно?

При последовательном соединении трех батарей их напряжения суммируются, а емкость в ампер-часах остается неизменной. Через каждую батарею протекает один и тот же ток, поэтому полезная производительность всей цепочки ограничена самой слабой батареей, самой слабой из которых... BMS Ограничение тока, самый тонкий кабель и устройство защиты с наименьшим номинальным током.

Примеры последовательного соединения трех батарей

Конфигурация батареи	Номинальное напряжение батареи	Емкость банка	Номинальная энергия
3 × 12V 100Ah свинцово-кислотные	36V	100Ah	3,600Wh
3 × 12.8 В 100Ah LiFePO4	38.4V	100Ah	3,840Wh
3 × 6В 225Ач батареи	18V	225Ah	4,050Wh
3 × 24V 100Ah батареи	72V	100Ah	7,200Wh

В последовательном соединении емкость в ампер-часах не утраивается. Однако общая накопленная емкость в ватт-часах увеличивается, поскольку батарея содержит энергию всех трех аккумуляторов. Это различие между Ач и Вт·ч более подробно объясняется в AvepowerАвтора руководство по емкости аккумулятора и его сравнение батареи последовательное и параллельное соединение.

Нужна более безопасная конфигурация батареи?

Не уверены, подходит ли последовательное подключение для вашего инвертора или приложения? Avepower может помочь вам оценить напряжение и емкость батареи. BMS Перед установкой проверьте ограничения и совместимость средств связи.

Чем отличаются последовательное и параллельное соединения?

Последовательное соединение используется, когда оборудованию требуется более высокое рабочее напряжение, а параллельное соединение — когда существующее напряжение достаточно, но требуется большая емкость в ампер-часах и большее время автономной работы. Три батареи не могут одновременно обеспечить оба увеличения, если не используются дополнительные батареи в сбалансированной последовательно-параллельной конфигурации.

Характеристика	Три батареи, соединенные последовательно	Три батареи, соединенные параллельно
Шаблон терминала	Положительное к отрицательному	Положительное к положительному и отрицательное к отрицательному
Общее напряжение	Складывается вместе	Остаётся равным одной батарее
Общая емкость в Ач	Остаётся равным одной батарее	Складывается вместе
Три 12V 100Ah результат	36V 100Ah	12V 300Ah
Главное предложение	Более высокое напряжение системы	Более длительное время работы
Ток при равной мощности	Низкая	Высокая
Основной риск проектирования	Разряженная батарейка влияет на работу струны.	Неравномерное распределение текущих потоков
Типичные области применения	Двигатели, тележки и оборудование на 36 В	12V Банки для автодомов, морских судов и резервные банки

Для более широкого сравнения см. Avepowerруководство по Как соединить 3 батареи параллельно.

Всего три одинаковых 12V С помощью аккумуляторов можно создать либо последовательную цепочку на 36 В, либо... 12V Параллельный банк. Невозможно построить сбалансированный банк. 24V Последовательно-параллельная батарея из трех одинаковых аккумуляторов. Сбалансированная конфигурация 3S2P, например, требует шести аккумуляторов: двух одинаковых цепочек по три аккумулятора.

Можно ли соединить любые три батареи последовательно?

Нет, три батареи следует соединять последовательно только в том случае, если они имеют одинаковое напряжение, химический состав, емкость, модель, состояние и уровень заряда, а также если производитель явно разрешает необходимое количество батарей в последовательном соединении. Наличие маркировки «совпадающие» не означает автоматически, что внутренние компоненты одинаковы. BMS или схема защиты поддерживает цепочку из трех блоков.

Не соединяйте батареи последовательно, когда

• В инструкции к батарее указано: «Только параллельное подключение».
• Максимально допустимое количество экземпляров данной серии составляет менее трех.
• Одна из батарей старше, слабее или из другой производственной партии.
• Батареи различаются по химическому составу или емкости.
• Одна батарея неоднократно первой достигает точки отключения заряда или разряда.
• Зарядное устройство, инвертор, контроллер или двигатель не рассчитаны на заданное суммарное напряжение.
• Вы намереваетесь нарисовать 12V от одной-единственной батарейки в цепочке.
• Кабели, предохранитель или разъединитель не могут безопасно выдерживать ожидаемый ток и энергию короткого замыкания.

Что вам понадобится перед тем, как соединить три батареи последовательно?

Для безопасной установки требуется больше, чем два соединительных кабеля: совместимые батареи, проводники соответствующего номинала, изолированные инструменты, разъединитель с номинальным напряжением постоянного тока, защита от перегрузки по току, защитные крышки для клемм, надежный мультиметр и зарядное устройство, предназначенное для собранного аккумуляторного блока. Каждый компонент должен быть рассчитан как на напряжение, так и на ток системы.

Подготовьте следующее оборудование:

• Три одинаковые батареи, одобренные производителем.
• Два соединительных кабеля для последовательного подключения аккумуляторов
• Основные положительные и отрицательные кабели системы
• Правильно обжатые кабельные наконечники
• Предохранитель или автоматический выключатель с номинальным напряжением постоянного тока
• Отключение батареи с номинальным током постоянного тока
• Цифровой мультиметр с подходящим диапазоном измерения постоянного напряжения.
• Изолированные гаечные ключи или динамометрические инструменты
• Защитные колпачки для клемм или изоляционные защитные чехлы
• Защитные очки и подходящие перчатки.
• Зарядное устройство подбирается в соответствии с конечным напряжением аккумуляторной батареи и её химическим составом.
• Терминальное оборудование, указанное производителем.

Как пошагово соединить 3 батареи последовательно?

Отключите все зарядные устройства и нагрузки, убедитесь, что все три батареи совместимы и имеют одинаковый заряд, соедините батареи положительной и отрицательной клеммами в единую цепь и используйте в качестве выходного сигнала только две оставшиеся внешние клеммы. Перед замыканием разъединителя или подачей питания проверьте полярность и общее напряжение.

Базовая схема последовательного соединения трех батарей

System Negative
      |
      v
  [ Battery 1 ]
  (-)         (+)
               |
               | Series Jumper 1
               v
  (-)         (+)
  [ Battery 2 ]
               |
               | Series Jumper 2
               v
  (-)         (+)
  [ Battery 3 ]
                |
                v
         System Positive

Фактический электрический путь следующий:

System (-) → Battery 1 → Battery 2 → Battery 3 → System (+)

Шаг 1: Подтвердите требуемое напряжение системы.

Проверьте маркировку напряжения и инструкцию по эксплуатации инвертора, двигателя, контроллера, зарядного устройства или нагрузки постоянного тока.

Три 12V Аккумуляторы вырабатывают группу батарей с номинальным напряжением 36 В. Не подключайте эту группу батарей к оборудованию, предназначенному для... 12V or 24V.

Шаг 2: Отключите и изолируйте все источники энергии.

Выключите и отсоедините:

• Зарядные устройства переменного тока
• Контроллеры солнечного заряда
• Инверторы
• Генераторы переменного тока или преобразователи постоянного тока в постоянный
• Двигатели
• нагрузки постоянного тока
• Автоматические устройства передачи или зарядки

Откройте разъем для отключения аккумулятора и с помощью мультиметра убедитесь, что внешнее напряжение зарядки отсутствует.

Никогда не устанавливайте последовательные перемычки, если зарядное устройство или нагрузка остаются подключенными.

Шаг 3: Осмотрите и измерьте каждую батарею.

Проверьте каждую батарею на наличие физических повреждений, коррозии, ослабленных клемм или аномальной температуры.

Измерьте и запишите напряжение холостого хода всех трех батарей. Перед подключением батареи следует зарядить до требуемого производителем уровня.

В случае с литиевыми батареями не следует полагаться только на показания дисплея. SOC процентное значение. Подтвердите фактическое напряжение на клеммах. BMS статус и любые активные сигналы тревоги.

Шаг 4: Расположите и промаркируйте батарейки.

Разместите батареи на надежной, непроводящей и хорошо вентилируемой поверхности.

Обозначьте их:

• Аккумулятор 1
• Аккумулятор 2
• Аккумулятор 3

Расположите клеммы таким образом, чтобы соединительные кабели оставались короткими и защищенными от резких изгибов и механического натяжения.

Шаг 5: Соедините положительный полюс батареи 1 с отрицательным полюсом батареи 2.

Установите перемычку первой серии между:

• Положительная клемма батареи 1
• Отрицательная клемма аккумулятора 2

Используйте соответствующие клеммы и затяните их с моментом затяжки, указанным производителем аккумулятора.

Не следует располагать инструмент одновременно на обоих клеммах или между положительной клеммой и заземленной металлической поверхностью.

Шаг 6: Соедините положительный полюс батареи 2 с отрицательным полюсом батареи 3.

Установите вторую перемычку между:

• Положительная клемма батареи 2
• Отрицательная клемма аккумулятора 3

На данном этапе три батареи образуют одну электрическую цепочку.

Теперь должны оставаться два свободных терминала:

• Отрицательный полюс батареи 1: отрицательный полюс системы
• Положительный полюс батареи 3: положительный полюс системы

Физически ориентацию можно изменить на противоположную, но электрическое правило остается тем же: выходными сигналами системы становятся только два клеммных разъема на противоположных концах гирлянды.

Шаг 7: Установите основную защиту и отключите устройство.

Установите устройства защиты от перегрузки по току с номинальным напряжением постоянного тока и разъединители в местах, требуемых руководством по эксплуатации оборудования и местными правилами.

В распространенной конструкции главный предохранитель или автоматический выключатель располагается близко к положительному выходу блока, чтобы защитить расположенный ниже по цепи положительный проводник. Однако окончательная архитектура защиты должна основываться на следующих факторах:

• Возможность измерения тока короткого замыкания батареи
• Допустимая токовая нагрузка кабеля
• Требования к инвертору или двигателю
• Номинальный предел прерывания предохранителя
• Инструкции производителя
• Местные требования к установке

Не используйте автоматический выключатель, работающий только от переменного тока, в цепи постоянного тока, питаемой от батареи, если он не рассчитан на определенное напряжение постоянного тока и допустимый ток короткого замыкания.

Шаг 8: Механическая проверка соединений

Подтвердите это:

• Каждый кабельный наконечник плотно прилегает к клемме.
• Ни одна шайба не прерывает основной электрический контакт.
• Терминальное оборудование соответствует техническим требованиям.
• Кабели не должны тереться об острые края.
• Положительные клеммы закрыты.
• Кабель не тянет вбок к клемме.
• Инструменты и незакрепленные металлические предметы были убраны.

Ненадежные соединения создают сопротивление, нагрев и падение напряжения, даже если сам кабель имеет правильное сечение.

Шаг 9: Измерьте общее напряжение блока.

Установите мультиметр в правильный диапазон измерения постоянного напряжения.

Приложите черный щуп к отрицательному полюсу батареи 1, а красный щуп — к положительному полюсу батареи 3.

На троих 12V При работе с батареями номинальное напряжение должно составлять приблизительно 36 В. Фактическое значение зависит от химического состава батареи и степени заряда.

Трое обвиняемых 12.8V LiFePO4 батареиПоказания в диапазоне от 30 В до 40 В могут быть нормальными. Например, аккумуляторы Dakota Lithium показывают приблизительно 38–42 В в качестве диапазона для быстрой проверки заряженного аккумулятора класса 36 В. LiFePO4 настроить.

Если прибор показывает:

• Приблизительно 12V: Один или несколько перемычек отсутствуют или неправильно расположены.
• Приблизительно 24V: В работе участвуют только две батареи.
• Отрицательное напряжение: Полярность измерительных щупов или системы изменена на противоположную.
• Практически ноль: Возможно, произошло неправильное соединение, оно открыто. BMS или неисправность батареи.
• Неожиданно высокое напряжение: Остановитесь и проверьте характеристики батареи и настройки измерительного прибора.

Шаг 10: Подключите нагрузку и зарядное устройство при открытом разъединителе.

Подключайте основной положительный и отрицательный кабели только после того, как собранная батарея пройдет проверку напряжения и полярности.

При выполнении окончательных подключений системы оставьте разъём для отключения батареи открытым.

Перед закрытием проверьте:

• Диапазон напряжения нагрузки
• Выходное напряжение зарядного устройства
• Положительная и отрицательная полярность
• Номинальные значения предохранителей и автоматических выключателей
• Коммуникация или BMS большого города,
• Метод аварийного отключения

Шаг 11: Ввод системы в эксплуатацию при низкой мощности.

Замкните разъединитель и начните с небольшой контролируемой нагрузки.

Монитор:

• Общее напряжение батареи
• Напряжение отдельных батарей
• Температура кабеля и клеммы
• BMS сигнализация
• Текущий
• Неожиданное падение напряжения
• Поведение зарядного устройства

Не подключайте максимальную нагрузку инвертора или двигателя до тех пор, пока аккумуляторная батарея не начнет нормально работать на низкой мощности.

Какое напряжение и мощность имеют три 12V 100Ah Что производят батареи?

Три 12V 100Ah батареи При последовательном соединении получается номинальное напряжение 36 В. 100Ah аккумуляторная батарея емкостью 3,600 Вт·ч, или 3.6kWhноминальной энергии. Три 12.8 В 100Ah LiFePO4 Батареи вырабатывают 38.4 В. 100Ah и 3,840 Вт·ч, хотя фактическая полезная энергия зависит от пределов разряда и эффективности преобразования.

Расчет содержания свинцово-кислотного аккумулятора

Три батареи:

3 × 12V = 36V

Производительность:

100Ah

Энергетика:

36V × 100Ah = 3,600Wh

Итоговый номинальный банк:

36V 100Ah, 3.6 kWh

LiFePO4 Расчет

Три батареи по 12.8 В:

3 × 12.8V = 38.4V

Производительность:

100Ah

Энергетика:

38.4V × 100Ah = 3,840Wh

Итоговый номинальный банк:

38.4V 100Ah, 3.84 kWh

Почему более высокое напряжение уменьшает ток

Предположим, что нагрузка потребляет 1,800 Вт.

At 12V, не принимая во внимание потери при конверсии:

1,800W ÷ 12V = 150A

При 36 В:

1,800W ÷ 36V = 50A

В системе на 36 В при той же мощности протекает в три раза меньший ток.

Поскольку нагрев проводника приблизительно пропорционален квадрату тока, выражаемому как I²RСнижение тока до одной трети может уменьшить резистивные потери в кабеле примерно до одной девятой при неизменном сопротивлении кабеля.

В реальных системах также присутствуют потери в инверторе, кабелях и соединениях, поэтому фактический ток будет выше, чем рассчитанный в идеальных условиях.

Как долго прослужит 36-вольтовый аккумулятор? 100Ah Серийный банковский кризис?

Время работы зависит от полезной энергии батареи, а не только от её емкости в ампер-часах, поэтому необходимо учитывать общее количество ватт-часов, допустимую глубину разряда, КПД инвертора, температуру и фактическую нагрузку. Номинальное значение составляет 3.84.kWh Литиевый банк не обязательно обеспечит полную сумму в 3.84.kWh к электроприбору переменного тока.

Используйте эту формулу:

Runtime = Nominal energy × usable DoD × system efficiency ÷ load

Пример предположений:

• Аккумуляторная батарея: 38.4 В 100Ah
• Номинальная энергия: 3.84kWh
• Полезная глубина сброса: 80%
• КПД инвертора и проводки: 90%
• Средняя нагрузка переменного тока: 1.2 кВт

Расчет:

3.84kWh × 0.80 × 0.90 = 2.7648kWh usable AC energy

2.7648kWh ÷ 1.2kW = approximately 2.3 hours

Избегайте рисков, связанных с множественными 12V Аккумуляторы в серии

Специально построенный 24V, 48V or 51.2V LiFePO4 Аккумулятор может упростить проводку, улучшить BMS Обеспечьте координацию и более надежную связь с инвертором. Изучите аккумуляторную платформу, разработанную с учетом требований вашего проекта.

Как правильно заряжать три батареи, соединенные последовательно?

Зарядите собранный аккумуляторный блок с помощью зарядного устройства, рассчитанного на общее последовательное напряжение и соответствующий химический состав батарей, или используйте правильно изолированное многоканальное зарядное устройство, которое заряжает каждую батарею независимо. Стандартное 12V Зарядное устройство ни в коем случае нельзя подключать к двум крайним клеммам 36-вольтового аккумуляторного блока.

Существует три распространенных способа зарядки.

Метод 1: Зарядка всей последовательной батареи

Используйте зарядное устройство, рассчитанное на общее напряжение системы.

Примеры:

• Три 12V Свинцово-кислотные аккумуляторы: сертифицированное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов 36 В.
• Три 12.8 В LiFePO4 Аккумуляторы: одобренное производителем зарядное устройство для литиевых батарей класса 36 В.
• Три 24V батареи: одобрены 72V зарядное устройство

Зарядное устройство должно соответствовать:

• Аккумуляторная химия
• Требуемый уровень поглощения или постоянного напряжения
• Максимальный зарядный ток
• Температурные пределы
• BMS эксплуатационные требования
• Полное последовательное напряжение

Не выбирайте зарядное устройство только потому, что на его этикетке указано «36 В». Разные типы аккумуляторов и зарядные устройства могут иметь разные профили зарядки.

Метод 2: Использование изолированного трехканального зарядного устройства

Многоканальное зарядное устройство может зарядить каждый из них. 12V Зарядка каждой батареи осуществляется индивидуально, при этом батареи остаются соединенными последовательно, но только если каждый зарядный выход электрически изолирован и производитель зарядного устройства одобрил такую ​​конфигурацию.

Этот метод широко используется в системах морских и троллинговых моторов. Компания Minn Kota заявляет, что последовательно соединенные батареи можно заряжать по отдельности с помощью соответствующего многоканального бортового зарядного устройства.

Не следует предполагать, что три обычных неизолированных 12V Выходы зарядного устройства можно использовать таким образом.

Способ 3: Отсоедините и зарядите каждую батарею отдельно.

Индивидуальная зарядка может помочь восстановить баланс или выявить слабый заряд батареи.

Перед этим:

1. Отключите все нагрузки и источники зарядки.
2. Откройте разъем.
3. Убедитесь, что цепь обесточена.
4. Безопасно отсоедините необходимые последовательные соединения.
5. Заряжайте каждую батарею, используя соответствующий профиль для одной батареи.
6. Перед повторной сборкой струны перепроверьте напряжение и состояние.

Этот метод требует больше трудозатрат, но позволяет оценить каждую батарею независимо.

Как проверить, сбалансирован ли банковский счет серии?

Измеряйте как общее напряжение блока, так и напряжение каждой отдельной батареи во время зарядки и разрядки, поскольку обычное общее показание может скрывать одну перезаряженную или глубоко разряженную батарею. Нарастающая разница напряжений, повторяющаяся... BMS Отключение или достижение одной из батарей предела своей емкости первыми указывает на дисбаланс или неравномерное состояние батарей.

Базовая проверка должна включать в себя:

1. Проведите измерения каждой батареи в состоянии покоя.
2. Запишите общее напряжение батареи.
3. Примените контролируемую нагрузку.
4. Повторно измерьте ток для каждой батареи при том же значении тока.
5. Зарядите аккумуляторную батарею и следите за состоянием каждой батареи вблизи верхнего предела заряда.
6. Сравните температуры и BMS данные, где это возможно.

Остановитесь и проведите расследование, когда:

• Напряжение одной батареи падает гораздо быстрее под нагрузкой.
• Первая батарея достигает точки отключения зарядки.
• Одна BMS отключается раньше остальных
• Батарея нагревается сильнее, чем остальные.
• При умеренной нагрузке суммарное напряжение неоднократно падает.
• Разность напряжений увеличивается в последовательных циклах.
• Одна батарея не может достичь одинакового уровня заряда.

Не существует универсально допустимой разницы напряжений для всех типов и моделей батарей. Используйте ограничения, установленные производителем батареи, а не применяйте единый общий пороговый уровень.

Три 12V Лучше использовать батареи или одну 36-вольтовую батарею?

Три 12V Аккумуляторы обеспечивают гибкость в выборе источников питания и возможность индивидуальной замены, но один специально разработанный 36-вольтовый аккумулятор обычно обеспечивает меньшее количество подключений, централизованный мониторинг и лучшее управление внутренними элементами. Для литиевых систем интегрированный 36-вольтовый блок часто является более экологичным вариантом, если только не используются другие компоненты. 12V Аккумуляторы специально разработаны для последовательного соединения.

Замена одной батареи в изношенной последовательной цепочке не всегда целесообразна. Новая батарея может иметь другую емкость и внутреннее сопротивление по сравнению с остальными батареями. Проверьте всю цепочку и следуйте политике производителя по замене.

Avepower уже содержит информацию, конкретно охватывающую три 12V батареи в гольф-каре 36 В и 4 12V батареи последовательно для 48V системаЭти руководства помогут покупателям сравнить модульные аккумуляторные батареи со специально разработанными высоковольтными аккумуляторными блоками.

Создайте аккумуляторную систему для своего следующего проекта.

Avepower поддерживает солнечную энергию инсталляторов, дистрибьюторов и OEM/ODM партнеры с настраиваемой емкостью батареи, конструкцией корпуса, BMS Протоколы и совместимость инверторов. Сообщите вам ваши требования к напряжению, мощности и области применения, чтобы получить подходящее решение.

Пример расчета: Три 12V 100Ah LiFePO4 Аккумуляторы

Три батареи LiFePO4 Система может питать нагрузку класса 36 В, если каждая батарея допускает последовательную работу, а нагрузка принимает весь диапазон напряжений. Расчет должен включать номинальную энергию, максимальное напряжение зарядки, постоянный ток. BMS текущие ограничения, полезная глубина сброса и потери при преобразовании.

Предполагать:

• Три 12.8 В 100Ah LiFePO4 батареи
• Каждая батарея позволяет соединить как минимум три батареи последовательно.
• На каждой батарее указано напряжение зарядки 14.4 В.
• Нагрузка переменного тока 1,800 Вт
• КПД инвертора 90%
• 80% запланированного диапазона полезной энергии

Напряжение банка

12.8V × 3 = 38.4V nominal

Максимальное напряжение зарядки

14.4V × 3 = 43.2V

Инвертор и каждое устройство защиты от постоянного тока должны выдерживать как минимум это рабочее напряжение, с учетом любого дополнительного запаса прочности, требуемого производителем оборудования или применимым стандартом.

Емкость банка

100Ah

Емкость в ампер-часах остается неизменной, поскольку батареи соединены последовательно.

Номинальная энергия

38.4V × 100Ah = 3,840Wh

Приблизительный постоянный ток при нагрузке переменного тока 1,800 Вт

DC current = AC power ÷ (Battery voltage × Inverter efficiency)

DC current = 1,800W ÷ (38.4V × 0.90)

DC current ≈ 52A

Каждая батарея, BMSСоединительный кабель, клеммы и защитное устройство должны непрерывно пропускать приблизительно 52 А при номинальном напряжении. Пусковые нагрузки могут потреблять значительно больший ток, поэтому необходимо также проверить пиковую мощность инвертора.

Приблизительная полезная энергия переменного тока

3.84kWh × 80% usable energy × 90% inverter efficiency
= 2.76kWh

Приблизительное время выполнения

2.76kWh ÷ 1.8kW = 1.53 hours

Это предварительная оценка, а не гарантированное время работы. Температура, обрыв кабеля, возраст батареи, BMS Ограничения, потребление энергии инвертором в режиме ожидания и скачки нагрузки могут снизить фактический результат.

Когда используется специально разработанный 36-вольтовый аккумулятор? 48V or 51.2V Батарея лучше?

Специально разработанная высоковольтная батарея обычно является лучшим вариантом для постоянного хранения солнечной энергии, резервного питания высокой мощности и профессиональных установок. Она уменьшает количество внешних перемычек и координирует мониторинг ячеек через одну систему. BMS и может обеспечить прямое CAN or RS485 связь с инвертором.

Создание высоковольтной батареи из отдельных компонентов. 12V Аккумуляторы могут быть приемлемым вариантом для совместимых троллинговых моторов, мобильного оборудования, временных систем и в качестве запасных частей, одобренных производителем. Однако они становятся менее привлекательными, когда проект требует:

• Связь инвертора с замкнутым контуром
• Индивидуальный мониторинг ячеек
• Высокая непрерывная мощность
• Удаленная диагностика
• Гарантийная поддержка установщика
• Меньше внешних терминалов
• Скоординированные пределы заряда и разряда
• Параллельное расширение мощностей
• Длительная стационарная работа

Avepower предоставляет специально построенные низковольтные литиевые батареи в 24V, 48V и 51.2VПлатформы класса . Многие из них разработаны для параллельного расширения и обеспечивают CAN, RS485 or RS232 общение вместо того, чтобы полагаться на отдельные 12V аккумуляторы, соединенные последовательно.

Например, 51.2V 280Ah Аккумуляторные батареи:

51.2V × 280Ah = 14,336Wh

Это примерно 14.3.kWh в рамках единой скоординированной платформы напряжения, что позволяет сократить количество внешних последовательных соединений по сравнению с созданием аналогичной системы из нескольких небольших батарей.

Связь не устраняет несоответствие электрического напряжения. Диапазон напряжения батареи, диапазон входного постоянного тока инвертора и поддерживаемые параметры. BMS Все протоколы должны быть проверены независимо, как поясняется в AvepowerАвтора руководство по связи с батареей.

Создайте более безопасную аккумуляторную систему с помощью Avepower

Avepower поддерживает установщиков, дистрибьюторов, EPCs и OEM покупатели с LiFePO4 Выбор батареи, настройка индивидуального напряжения. BMS конфигурации, совместимость инвертора и техническая документация.

Независимо от того, требуется ли вашему проекту сертифицированная батарея на 36 В, 48V домашняя платформа для хранения энергии или изготовленная на заказ высоковольтная аккумуляторная система. Avepower Перед началом производства можно оценить требуемую мощность, рабочий ток, протокол связи и условия установки.

Начните проект по созданию собственной батареи. or Свяжитесь с нами Avepower запросить решение по аккумуляторным батареям, соответствующее проекту.

FAQ