Предупреждение о разряде батареи означает, что батарея или ее система управления обнаружили снижение доступной мощности, слишком высокую потребность в разряде или приближение к одному или нескольким рабочим пределам. В литий-ионных системах хранения энергии истинной причиной может быть низкий уровень заряда. SOCпониженное напряжение элемента, чрезмерный разрядный ток, температура, проблемы с зарядкой или BMS-связь инвертора.
Низкий заряд батареи не означает автоматически, что батарея неисправна, а предупреждение о разряде батареи не означает автоматически, что батарею необходимо заменить. Первоочередная задача — определить, какой предел работоспособности вызвал предупреждение и почему.
Что означает предупреждение о разряде батареи в системе хранения энергии?
Предупреждение о разряде батареи означает, что продолжающийся разряд вскоре может превысить безопасный или заданный рабочий предел, но это не обязательно означает, что батарея вышла из строя. BMS or инвертор Система может выдать предупреждение перед снижением выходной мощности или полным прекращением разряда, что даст ей время защитить элементы питания и подключенное оборудование.
В случае литий-ионных аккумуляторов предупреждение может быть сгенерировано следующим образом:
- Система управления батареями
- Гибридный инвертор
- PCS
- Система энергоменеджмента
- Индикация батареи
- Платформа удаленного мониторинга
Современная система управления батареями отслеживает напряжение отдельных ячеек, напряжение блока, ток, температуру и другие параметры работы, а не полагается только на процент заряда батареи.
Одинаковы ли предупреждения о разряде батареи в автомобиле и в системе солнечных батарей?
Предупреждение о разряде автомобильного аккумулятора и предупреждение о разряде аккумуляторной батареи описывают схожий энергетический дисбаланс, но обычно исходят из совершенно разных электрических систем. Автомобильные предупреждения обычно включают в себя следующее: 12V аккумулятор и генератор, в то время как предупреждения о неисправности солнечной батареи обычно генерируются BMSинвертор или EMS мониторинг многоэлементного перезаряжаемого аккумуляторного блока.
Для стационарных накопителей аналогичное сравнение выглядит следующим образом:
| фактор | Автомобильный аккумулятор | Аккумулятор для хранения солнечной энергии на основе LiFePO₄ |
|---|---|---|
| Основной источник зарядки | Генератор | Солнечный инвертор, зарядное устройство или PCS |
| Главный контроллер | Электроника автомобиля | BMS + инвертор/PCS/EMS |
| Общий триггер предупреждения | Потребляемая мощность аксессуаров | Низкий SOCпониженное напряжение, ограничение тока или защита |
| Контроль напряжения | В основном напряжение батареи/системы. | Упаковка + отдельные ячейки |
| Текущий контроль | система зарядки транспортных средств | BMS пределы заряда/разряда |
| Коммуникация | Автомобильная сеть | CAN / RS485 / собственный протокол |
| Типичный ответ | Снизьте нагрузку / проверьте систему зарядки | Снизьте нагрузку, проверьте BMS данные и восстановить утвержденную зарядку |
| Жесткая защита | Отключение электрооборудования автомобиля | BMS разряд полевого транзистора/контактора или отключение инвертора |
Нужна помощь в подборе батареи? BMS А инвертор?
Повторяющееся предупреждение о разрядке батареи следует рассматривать как вопрос проектирования системы или диагностики, прежде чем принимать решение о замене батареи.
Avepower поддерживает установщиков и дистрибьюторов солнечных батарей. EPC компании и OEM/ODM партнеры с LiFePO4 аккумуляторные системы, BMS конфигурации, CAN/RS485 Согласование протоколов и проектирование систем хранения энергии с учетом специфики проекта.
Укажите марку и модель вашего инвертора, необходимую емкость аккумулятора, ожидаемую непрерывную/пиковую нагрузку и область применения. AvepowerПеред оформлением заказа инженерная команда компании поможет оценить размеры батареи, требования к току разряда и совместимость со средствами связи.
Предупреждение о разряде батареи — это то же самое, что и предупреждение о низком заряде батареи?
Предупреждение о разряде батареи не всегда совпадает с предупреждением о низком заряде батареи, поскольку низкий заряд SOC Это лишь один из возможных факторов, вызывающих проблему. Батарея может показывать значительный остаточный заряд, даже если... BMS Ограничение разряда происходит из-за слишком низкого уровня заряда одной из ячеек, чрезмерного тока, аномальной температуры или возникновения другого защитного состояния.
Это одно из важнейших отличий между простыми индикаторами заряда батареи и системами управления литий-ионными батареями.
Для более подробного объяснения SOC а также состояние батареи, см. Avepowerруководство по SOC и SOH в батареях.
Что вызывает предупреждение о разряде батареи в литий-ионной системе хранения энергии?
Наиболее распространенные причины – низкие SOCК таким факторам относятся: достижение одной из ячеек предела пониженного напряжения, чрезмерный разрядный ток, падение напряжения при большой нагрузке, недостаточный заряд, дисбаланс ячеек, аномальная температура, падение напряжения в кабеле, старение батареи или неправильные настройки связи и инвертора. Наиболее быструю диагностическую подсказку обычно дает рабочее состояние, в котором появляется предупреждение.
| Когда появляется предупреждение | Наиболее вероятные причины | Что проверить в первую очередь |
|---|---|---|
| Близко к низкому SOC | Нормальный предел разряда | SOCминимальное напряжение ячейки |
| Когда запускается крупный бытовой прибор | Падение тока / провал напряжения | ток батареи, минимальное напряжение ячейки, мощность инвертора |
| При 30–60% SOC | Дисбаланс клеток / слабые клетки / SOC ошибка | Минимальная и максимальная разница напряжений ячеек |
| Только в холодную или жаркую погоду | температурное ограничение | Cell /BMS температура |
| После замены инвертора | Протокол или настройки | Профиль батареи, CAN/RS485 |
| После обновления прошивки | Несоответствие конфигурации | Версии прошивки и протокола |
| В периоды продолжительной облачности | Дефицит энергии | Суточная зарядка против суточной нагрузки |
| В режиме ожидания | Вспомогательная/паразитная нагрузка | Потребление в режиме ожидания |
| При высокой непрерывной мощности | Недостаточный размер батареи | Требуемый ток по сравнению с допустимым током разряда |
| Случайно | Ослабленный разъем / неисправность связи | BMS кабель, силовые кабели, журнал событий |
Который BMS Какие условия могут остановить разряд батареи?
A BMS Разряд может быть уменьшен или полностью прекращен, если продолжение работы может привести к выходу элементов, проводки или аккумуляторного блока за пределы допустимых значений. Распространенными примерами являются пониженное напряжение и перегрузка по току разряда, но температура, короткое замыкание, системные сбои и логика защиты, специфичная для производителя, также могут привести к прекращению разряда.
типичный BMS К функциям защиты относятся:
| Protection | Что BMS Обнаруживает | Типичный ответ |
|---|---|---|
| пониженное напряжение ячейки | Напряжение ячейки ниже предела | Предупреждение, снижение номинальной мощности или отключение нагрузки |
| пониженное напряжение блока | Упаковка ниже допустимого диапазона | Остановить разряд |
| Перегрузка по току разряда | Текущий уровень выше предела | Уменьшите или отключите выходной сигнал. |
| Короткое замыкание | Очень высокий ток короткого замыкания | Немедленная защита |
| Высокая температура | Батарея/BMS очень жарко, слишком жарко | Снизьте мощность или прекратите разряд. |
| Низкая температура | Температура ниже допустимого уровня для эксплуатации | Ограничение, зависящее от продукта |
| Дисбаланс клеток | Дивергенция отдельных клеток | Более ранняя защита от перенапряжения |
| Потеря связи | Отсутствующий/несоответствующий BMS данным | Резервное питание инвертора или отключение |
Может ли мощный инвертор вызвать предупреждение о разряде батареи?
Крупногабаритный инвертор может вызвать предупреждение о разряде, когда требуемый им постоянный ток приближается к предельному значению тока, допустимому для батареи, особенно когда напряжение батареи падает ближе к концу разряда. Та же самая нагрузка переменного тока, которая обычно работает при номинальном напряжении, может потреблять значительно больший ток батареи, когда напряжение батареи становится ниже.
Рассматривать AvepowerАвтора 51.2V 314Ah 16kWh вертикальная литий-железофосфатная батарея.
Технические характеристики включают:
- 51.2V номинальное напряжение;
- 314Ah вместимость;
- 16kWh номинальная энергия;
- Рабочий диапазон 40–58.4 В;
- 157А непрерывный разряд;
- вплоть до 200A максимальный разряд в течение 300 секунд;
- CAN / RS485 / RS232;
- PACE 200A BMS.
Предположим, что используется инвертор мощностью 6 кВт с КПД 92%.
Ток со стороны батареи можно оценить следующим образом:
Постоянный ток ≈ переменный ток ÷ напряжение батареи ÷ КПД инвертора
At 51.2V:
6,000 ÷ 51.2 ÷ 0.92
≈ 127A
При 44 В:
6,000 ÷ 44 ÷ 0.92
≈ 148A
При 40 В:
6,000 ÷ 40 ÷ 0.92
≈ 163A
При номинальном напряжении ток приблизительно 127 А ниже заявленного производителем номинального тока батареи в 157 А.
Однако при напряжении 40 В та же нагрузка мощностью 6 кВт требует приблизительно 163 А, что превышает значение постоянного тока.
В батарее еще осталась некоторая энергия, но ток, необходимый для поддержания той же выходной мощности инвертора, увеличился.
Это одна из причин, по которой в системе с высокой нагрузкой может появиться предупреждение о разряде или снижении мощности при низком напряжении батареи еще до того, как пользователь ожидает полного разряда батареи.
Может ли низкая температура вызвать предупреждение о разряде батареи?
Низкая или высокая температура может способствовать появлению предупреждений о разряде батареи, поскольку напряжение батареисопротивление, доступный ток и BMS Рабочие пределы зависят от температуры. Однако температурные пределы значительно различаются для разных батарей, поэтому правильное значение для поиска неисправностей всегда должно быть взято из технической документации конкретного изделия. BMS конфигурации.
Например, AvepowerАвтора 51.2V 314Ah 16kWh аккумулятор В описании указан диапазон рабочих температур разряда до отрицательных значений, однако требования к зарядке различаются. Эти ограничения относятся к данному конкретному изделию, а не ко всем литий-железо-фосфатным батареям.
Практическое правило таково:
Не используйте стандартный пороговый уровень температуры в интернете для его переопределения. BMS.
Если сработала сигнализация о перегреве, определите:
- какой датчик температуры сработал;
- измеренная температура;
- активно ли действует текущее снижение рейтинга;
- температура окружающей среды;
- затруднено охлаждение или вентиляция.
Что следует предпринять сразу после появления предупреждения о разряде батареи?
При постоянном предупреждении о разряде литиевой батареи следует принимать меры по снижению ненужных нагрузок и регистрации данных. BMS Передача данных и восстановление зарядки должны осуществляться только через систему, одобренную производителем, а не путем многократного сброса или обхода защиты. Если... BMS Разряд прекратился, сначала определите, какое защитное условие вызвало отключение.
Практический ответ таков:
- Запишите точное значение сигналов тревоги батареи и инвертора.
- Удалите ненужные мощные нагрузки.
- Проверка SOC и напряжение батареи.
- Проверьте минимальное напряжение каждой отдельной ячейки.
- Проверьте ток и температуру.
- Убедитесь в наличии одобренного зарядного устройства или инвертора.
- проверить BMS-связь инвертора.
- Заряжайте аккумулятор в соответствии с инструкциями производителя.
- Убедитесь, что тревога сбрасывается в обычном режиме.
- Если предупреждение появится снова, проведите дальнейшее расследование.
Не обходите это стороной BMS просто чтобы заставить батарею разрядиться.
BMS Эта функция предназначена для защиты элементов и всей аккумуляторной системы от таких воздействий, как пониженное напряжение и чрезмерный ток.
Когда предупреждение о разряде батареи является нормальным, а когда оно указывает на проблему?
Периодическое предупреждение — это как минимум, предусмотренный производителем. SOC может отражать нормальную работу системы, в то время как предупреждения при умеренном уровне могут быть связаны с другими факторами. SOCПовторные отключения при обычных нагрузках, большие перепады напряжения в ячейках, аномальная температура или повторяющиеся ошибки связи требуют расследования, поскольку система достигает предела раньше, чем ожидалось.
| Состояние | Обычно это нормально? | Необходимо провести расследование? |
|---|---|---|
| Предупреждение о сконфигурированном резерве SOC | Часто | Если необычно часто |
| Предупреждение после необычно большой нагрузки | Возможно | Если нагрузка находится в пределах номинальной мощности системы |
| Предупреждение при 40–60% SOC | Нет | Да |
| Одна и та же ячейка неоднократно сначала достигает низкого напряжения. | Нет | Да |
| Предупреждение после замены инвертора | Нет | Да |
| Срабатывание сигнализации после изменения прошивки. | Нет | Да |
| Напряжение падает только на длинном кабеле постоянного тока. | Нет | Да |
| Предупреждение при экстремальных температурах | Возможно, защитный | Проверьте пределы рабочих параметров. |
| Аккумулятор неоднократно отключается при нормальной нагрузке. | Нет | Да |
| Дым, отек или необычный жар | Нет | Остановить операцию |
Каким Avepower Применить BMS Защита в реальных проектах по хранению энергии?
Для реализации реального проекта по хранению энергии требуется BMS Защита должна работать на уровне блока и системы, а не просто отображаться. SOC на экране. AvepowerОпубликованный проект компании в Литве представляет собой пример высоковольтной архитектуры, в которой осуществляется мониторинг элементов питания, контроллеры батарей и т.д. CAN/RS485 В систему были интегрированы средства связи и многочисленные средства защиты электропитания. ESS.
522.5kWh Литва высоковольтная ESS тематическое исследование документы:
| Параметр | Данные проекта |
|---|---|
| Общая энергия | 522.496kWh |
| Номинальное напряжение постоянного тока | 832V |
| Рабочий диапазон | 628Ah |
| Постоянный ток | 200A |
| Кабинеты | 4 × 42U |
| Дизайн упаковки | 1P20S, 20.096kWh каждый |
| Коммуникация | CAN / RS485 |
| Protection | Перезарядка / переразрядка / перегрузка по току / перегрев |
В системе использовались два параллельно работающих кластера батарей, каждый из которых состоял из 13 батарейных блоков. Avepower также сообщает BMU/BCU Архитектурная и системная интеграционная поддержка проекта.
AvepowerАвтора технология безопасности аккумулятора страница описывает BMS мониторинг напряжения, тока, температуры и SOCв то время как его контроль качества батарей процесс охватывает BMS тестирование, проверка связи, тестирование заряда/разряда и окончательная проверка.
В сфере закупок B2B покупатели также могут проводить проверку. AvepowerАвтора производственное оборудование, сертификационная документация и тематические исследования систем хранения энергии вместо того, чтобы оценивать батарею, основываясь исключительно на маркетинговых характеристиках.
Нужна помощь в устранении предупреждений о разрядке батареи перед началом следующего проекта?
До инсталляторов, дистрибьюторов, EPC компании и OEM/ODM бренды систем хранения энергииПредотвращение срабатывания сигнализации о разряде батареи начинается с подбора батареи и инвертора. BMSпротокол связи и реальный профиль нагрузки перед установкой.
Avepower обеспечивает проектную конфигурацию литий-железо-фосфатных батарей и OEM/ODM Поддержка подкреплена опубликованной информацией о производстве, контроле качества и полевых исследованиях.
Отправьте инженерную группу:
- инвертор или PCS марка и модель;
- требуемая емкость батареи;
- непрерывная нагрузка;
- пиковая или импульсная нагрузка;
- необходимое время резервного копирования;
- системное напряжение;
- ожидаемая рабочая температура;
- протокол связи;
- страна назначения;
- расчетное количество заказа.
Avepower может помочь оценить требуемую мощность, разрядный ток, BMS Настройка и взаимодействие с инвертором до окончательной настройки системы.
Подробнее Avepower Аккумуляторы энергии
Проверьте совместимость инвертора
Просмотреть пользовательские настройки OEM/ODM Аккумуляторные решения
Аккумуляторные решения для установщиков солнечных батарей
Контакты Avepower
Возьмите под контроль свою энергию с помощью Avepower!
Надежные решения для домашних солнечных батарей с OEM/ODM Индивидуальная настройка и собственное производство, адаптированные к потребностям дистрибьюторов, монтажников и энергетических партнеров.
FAQ
Нет. Предупреждение о разряде батареи может появиться из-за низкого заряда. SOCчрезмерная нагрузка, пониженное напряжение элементов, перегрев, недостаточный заряд или проблемы со связью. Батарея должна быть признана неисправной только после проведения соответствующих проверок. BMS Данные, напряжения элементов и конфигурация системы проверены.
Это зависит от сигнализации. Простая, несложная...SOC Для срабатывания сигнализации может потребоваться только зарядка, в то время как сигнализация о пониженном напряжении, перегрузке по току, перегреве или неисправности системы может потребовать снижения нагрузки или отключения. Всегда строго следуйте инструкциям производителя по сигнализации.
SOC Это приблизительная оценка оставшегося заряда батареи и не отменяет защиту отдельных ячеек. Одна ячейка может достичь минимально допустимого напряжения раньше, чем будет рассчитано это значение. SOC достигает нуля, что приводит к BMS прекратить разряд.
В системе может быть недостаточно оставшихся ресурсов. SOCНедостаточная зарядка в дневное время, большая ночная нагрузка, запланированный резерв, настройки отключения инвертора или срабатывание защиты от перенапряжения элементов. Проверьте энергию зарядки за предыдущий день и BMS Перед увеличением емкости батареи необходимо записать события в журнал.
Более высокая мощность инвертора требует большего тока от батареи. По мере падения напряжения батареи для поддержания того же переменного тока требуется еще больший ток, что потенциально может привести к перенапряжению. BMS Ограничения по непрерывному току или пониженному напряжению.
